HỆ THỐNG GIẢM XÓC TREO CỦA Ô TÔ
Tổng quan
Một bộ giảm xóc trong hệ thống treo của ô tô có thể giúp ô tô giảm bớt độ rung do va đập trên đường. Trong tài liệu này, giới thiệu quy trình mô phỏng phản ứng của hệ thống treo đơn giản của ô tô khi va chạm trong ANSYS Mechanical. Giảm xóc nhớt từ bộ giảm xóc sẽ được chú trọng trong bài viết này.
Hệ thống giảm xóc treo của ô tô
Mục tiêu
Để hiểu cách mô phỏng dao động và giảm xóc của hệ thống treo ô tô khi va chạm mạnh với vật cản.
Phương pháp
Phần mềm sử dụng: Ansys Mechanical; Transient Structural.
Hệ thống treo của ô tô có khả năng giảm xóc cho toàn bộ ô tô khi đi trên mặt đường không bằng phẳng hoặc va chạm với vật cản. Khả năng giảm xóc của hệ thống treo có được nhờ hai thành phần chính là giảm xóc và lốp xe. Trong đó, vai trò chính là giảm xóc, vì vậy trong mô phỏng này, chỉ có giảm xóc được đưa vào mô hình.
Khi thiết lập các liên kết giữa các chi tiết, sử dụng các khớp liên kết phù hợp cho từng loại liên kết giúp xây dựng được mô hình chính xác đồng thời giảm thời gian xử lý của máy tính.
Không cần phải đưa lò xo thật và giảm xóc thật vào trong mô hình, mà chỉ cần gán các hệ số cản nhớt và độ cứng lò xo vào mô hình là được.
Mô phỏng bài toán với 2 giá trị khác nhau của hệ số cản nhớt là 0,5 lbf.s/in và 0,1 lbf.s/in. Sau đó so sánh kết quả để thấy được tác dụng của giảm xóc đối với biên độ giao động của hệ thống treo.
Bỏ qua tác dụng giảm xóc của lốp xe, ảnh hưởng của lốp xe đến giảm xóc của hệ thống treo sẽ được mô phỏng ở một bài viết khác.
Mô đun Transient Structural của Ansys Mechanical được sử dụng để giải quyết bài toán này. Transient Structural có khả năng giải quyết các bài toán động học, động lực học, dao động với thông số đầu ra là gia tốc, vận tốc, dịch chuyển và ứng suất và chuyển vị của các chi tiết.
Kết quả và kết luận
- Đối với hệ số cản nhớt = 0,5 lbf.s/in.
Vị trí của xe theo hướng thẳng đứng
- Đối với hệ số cản nhớt = 0,1 lbf.s/in.
Vị trí của xe theo hướng thẳng đứng
Ảnh hưởng của hệ số cản nhớt đến giao động của xe là rất rõ rệt. Khi hệ số cản nhớt là 0.5, dao động gần như tắt sau 4 chu kỳ tuy nhiên khi hệ số cản nhớt là 0.1, sau 6 chu kỳ, biên độ dao động chỉ giảm 1 nửa.
HỆ THỐNG GIẢM XÓC TREO CỦA Ô TÔ. PDF
[real3dflipbook id=’2′]
